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第八代高尔夫GTITCRGTDER 怎么分?

发布者:彩70-彩70官网-彩70app-彩70下载 浏览203次 【2020-02-04 00:24:01】

  高尔夫是一辆非常简单的车,一代一代的传承至今,经历了7代,第8代车型将会在2020年国产。是目前全球单一车型销量最多的汽车之一。同时高尔夫又是一款复杂的车型,在新能源时代到来之后,高尔夫的动力系统变得更加复杂了。有GTI,GTI TCR,GTD,GTE,R等非常多的动力版本,这些不同版本之间有什么不同呢?本篇文章就给大家讲解一下。

  在开始之前我先跟大家说明的是本篇文章讲解的都是高尔夫的“特殊”版,今后国产的高尔夫或许依然会采用1.2T和1.4T动力总成,也有GTI(高性能)和GTE(插电混动版)。

  而海外市场,从已经掌握的消息来看,有五种不同的动力配置,他们分别是GTI(汽油高性能),GTI TCR(汽油高高性能赛车版),GTD(柴油高性能版),GTE(插电混动版),R(汽油超级性能版)。

  虽然上面图片中是以“kW”为单位显示动力的,但是我们通过转换,可以替换成我们常用的马力单位。高尔夫GTI预计最大输出马力是241匹,GTI TCR预计最大输出马力296匹。

  柴油动力的高尔夫GTD(柴油高性能版)其实在欧洲市场是比较受欢迎的,虽然很多厂商已经决定不再开发柴油发动机,因为排放原因。但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。

  第八代高尔夫GTI的发动机依然是基于第七代的动力总成,也就是EA888发动机,但是动力经过了全新的调教,GTI车型最大输出241马力,而赛车版的GTI TCR车型将会有296马力。

  GTI TCR(汽油高高性能赛车版)原来是专门为比赛量身打造的场地赛车,是不能合法上路的。需要注意的是,从大众汽车的长远规划来看,会推出内燃机的赛车运动。仅此大众已经开始着手,将这款赛车版的车型转为民用,使之能够合法上路。

  第八代高尔夫的重大升级是在动力系统上使用48V轻混系统,据悉,在搭载的EA211 evo系列发动机(1.0TSI和1.5TSI)均会匹配48V微混系统,并匹配DS双离合变速箱,但是GTI高性能车型是没有48V轻混系统的。

  不过,大众并非一开始就考虑GTI车型中不使用轻混,大众汽车最初的计划是通过电动动力总成与内燃机的结合提高GTI性能表现,并且提高燃油经济性。但是随着系统计划的改变,2020年,高尔夫GTI将会更多的专注纯内燃机的特性,而不是混合动力。

  Golf GTE是插电混动的车型, 动力拥有241马力的输出。 GTE车型配备有1.4升,并与电动机结合以与电动机相互作用。 此外,最大功率为201马力的低功率版本将在稍后发布。 配备电动机和13kWh电池,在不使用发动机的情况下,可以在EV模式下行驶70公里。纯电状态下只能达到的最高速度为140 km / h。

  高尔夫GTD将使用,2.0升柴油发动机和轻度混合动力总成。 R作为超级性能版还会配有统提供动力,依然是使用EA888发动机,但是马力至少有300马力。援引大众汽车公司官员的说法,虽然细节尚待确认,但还有可能R 型号最大输出功率为350匹,而不是400匹。

  高尔夫上有很多创新,特别是在动力方面增加了48V混动系统,让性能提升,油耗降低。这是汽车工业发展到现阶段不得不进行的转型。

  第八代高尔夫将只会生产一种车身样式,那就是五门掀背车,之前的三门掀背车型将不会出现。由于四门运动轿车更受欢迎,因此三门车型停产也就不足为奇了。这也是高尔夫应对市场,进行的变化。

  但是高尔夫依然有坚守,那就是尽管内燃机的时代眼看即将结束,但在第八代高尔夫GTI上,依然基于内燃机,而没有使用轻混系统。虽然我们不知道这份坚守还能坚持多久。

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